Трактор мтз 80 82 тюнинг

2018-06-15

Здравствуйте форумчане! я из Краснодарского края, Город Армавир. Мой отец занимается землей уже 22 год. недавно купили МТЗ 952. Поразмышлял я что в кабине не хватает нужных вещей: например полки! (под мелочи) сделал несколько вариантов полок и выбрал оптимальную ! и чтобы поделиться нашел этот сайт думаю будут мои мысли кому то полезны)))

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

тюнинг МТЗ 82 1 Высшее качество больше - YouTube

МТЗ-82 передний мост (схема показана ниже) включает в себя фланцевый механизм, а также обойму. Ширина передней стойки равняется 2,2 метра. Червячное устройство применяются с крышкой. Подкладки в устройстве используются с манжетой. Ширина стойки составляет 2,4 см. Шестерни у модели устанавливаются на прокладках. Зажимные платины с редуктором изготовлены полностью из латуни. Всего устанавливается две чашечки на МТЗ-82 (передний мост). Схема устройства дополнительно включает фрикционный блок. В него входит сапун, а также упор.

тюнинг МТЗ 82 1 Высшее качество больше - YouTube

Колесный трактор МТЗ 82, снабжается дизельным, безнаддувным движком мощность 82 . Движок следует под маркировкой Д-240, это 4-х цилиндровый дизель с нераздельной на камере сгорания, в какой часть впрыскиваемого горючего уходит в камеру сгорания, а иная часть разливается узкой пленкой по плоскости. Самую громоздкую и ключевую часть мотора МТЗ-80 составляет цилиндровый блок — отлитый конструктивно из сероватого чугуна. Внутри и извне блока устанавливаются механизмы и составной части мотора. В 4 вертикальные отверстия инсталлируются гильзы, сделанные из особого чугуна, имея цель сокращения появления ржавчины и высочайшей износостойкости. Коробка в тракторе гарантирует вероятность выбора 1 из 9 скоростей для перемещения вперед, и 1 из 2 – для перемещения вспять.

Кабина трактора МТЗ —  82 создает трактористу обычные условия работы. Кабина защищает его от осадков, ветра и солнечных лучей, жары и мороза, пыли и загазованности, пульсаций и гула. Отменная обзорность поддерживается огромным фронтальным, боковыми и задним остекленными окошками. В нижней доли фронтальной стены кабины слева и справа изготовлены вспомогательные смотровые окошка. Для натуральной вентиляции кровля и заднее окошко кабины могут раскрываться. Заднее открытое окошко возможно фиксировать в двух положениях.

МТЗ 82 Тюнинг - YouTube

Чертежи создаются высококвалифицированными специалистами. Именно поэтому необходимо использовать качественные наброски. Самостоятельно чертеж лучше не делать, так как конструкция плуга может получиться неправильной, что негативно отразится на качестве вспашки.

МТЗ 82 Тюнинг - YouTube

а - вид справа; б - вид слева; 1 - картер; 2 - задний лист; 3 - маховик; 4 - маслозаливнавная горловина; 5 - фильтр грубой очистки топлива; 6 - воздухоочиститель; 7 - выпускной коллектор; 8 - головка цилиндров; 9 -сапун; 10 - бачок электрофакелъного подогревателя; 11 - электрофакельнын подогреватель; 12 - генератор; 13 - термостат; 14 - водяной насос; 15 - вентилятор; 16 - ремень вентилятора; 17 - передняя опора; 18 - центробежный масляный фильтр; 19 - масломерная линейка; 20- топливный насос; 21 - форсунка; 22 - механизм аварийного останова; 23 - впускной коллектор; 24 - фильтр тонкой очистки топлива; 25 - стартер.

Безопасная кабина (ROPS) соответствует всем требованиям ОЕСД, отличается комфортабельной обстановкой. В кабине трактора МТЗ установлена климатическая система с фильтрацией и подогревом и задние стекла открываются. Стеклоочистители электрические и снабжены омывателями.

Выпуск МТЗ-80 был начат в 70-х годах прошлого века, сегодня его производит Минский тракторный завод. Одним из важнейших преимуществ модели можно назвать то, что она изначально разрабатывалась для использования на территории всего СССР , а значит легко переносит практически любые климатические условия, будь то жаркие полупустыни Казахстана или земляные работы в суровой Мурманской области России.

Экономичные, высокопроизводительные модели серии 80 и 82, агрегируемые с огромным количеством разнообразных навесных и прицепных устройств, и сегодня продолжают сходить с конвейера МТЗ-Холдинга и широко используются в аграрном производстве, строительной индустрии, аграрном бизнесе и муниципальном хозяйстве.

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Универсальность и многофункциональность в применении трактору МТЗ 82 обеспечили следующие технические характеристики (приведены параметры и описание для выпускаемой в настоящее время модификации трактора Беларус 82 МТЗ):

Как несложно догадаться по названию, внутренний тюнинг – это серьезная работа, предусматривающая изменения в конструкции механизмов трактора. В свою очередь внешний тюнинг заключается обычно в изменении цвета кузова, прикреплении различных стильных обвесов, приклеивании наклеек и пр.

Sitemap