Ремонт навески трактора мтз 80

2018-10-11

Трактор был куплен летом 2011 года. Простоял до весны 2012 года у знакомых в деревне. Весной вода пошла в масло, при разборке прокладка ГБЦ была целая, текли уплотнительные кольца гильз цилиндров. На коренных и шатунных вкладышах есть выкрашивание баббита, а на шейках калевала глубокие задиры. Решил, что нужно сделать кап. ремонт двигателя. Специального места для ремонта найти не смог (я живу в городе). Ремонтировать трактор под открытым небом мне не улыбалось. Поэтому я решил переоборудовать один из своих гаражей под ремонт трактора. Первым этапом было наростить ворота в гараже до м . их высота была метра. Ширину ворот оставил без изменений, но бульдозерный отвал пришлось снять. Усилил пол ЖД шпалами и слоеной фанерой толщиной 30 мм. Восстановил эл. проводку и освещение, вывел розетку под сварочный трансформатор. Осталось сварить печь и поставить верстак.

Производитель машины не останавливался на достижении перечисленных характеристик, поэтому конструкция агрегатов время от времени совершенствовалась. Так появился трактор Т 40 А, который отличался более мощным мотором и наличием улучшенного декомпрессора. Следующие представители – трактора Т 40АМ, помимо перечисленных улучшений, оснащались модернизированной подвеской, генератором и КПП. Это дало возможность использовать агрегат в паре с куном, чего не удавалось достичь, когда использовалась предыдущая модель – трактор Т40А.

ремонт навески трактора мтз 80

Задняя навеска трактора МТЗ-80 предназначена для крепления различных сельскохозяйственных машин. С ее помощью производиться их регулировка и фиксация для работы, а также осуществляется перевод в транспортное положение. Возможность использования навесного оборудования существенно расширяет функционал трактора. Без механизма навески функции МТЗ-80 можно было бы использовать только как транспортное средство. МТЗ-80 и МТЗ-82 оборудуются трехточечной гидравлической навеской агрегатного типа. Устройства, которые присоединяются к задней навеске можно условно разделить на :

ремонт навески трактора мтз 80

4  Ремонт трактора Т-130 болотоход. Двигатель Д-160 капитально отремонтированный с заменой коленчатого вала на новый, поршневая группа - новая, каркасная кабина нового образца, гусеничный движитель новый, ходовая часть - новая, ведущие, натяжные колеса, прокладки, манжеты, сальники, резино-технические изделия, электрооборудование новые.

Восстановление (ремонт) продольной тяги навески Т-40 - YouTube

Задняя навеска Т-25 Механизм для навешивания сельскохозяйственных орудий, или попросту задняя навеска трактора.... Гидроцилиндр Т-25 Силовой гидроцилиндр трактора Т-25 имеет ход поршня 110 мм и диаметр 75 миллиметров. Нижний....    Страницы:  « 1 » 

Восстановление (ремонт) продольной тяги навески Т-40 - YouTube

Для обеспечения жесткой связи правой и левой стоек, а также фиксации и исключения поворота верхней оси в ней просверлены глухие отверстия, в которые вставлены при сборке концы штифтов, запрессованных в расточках головок 4.

Навесное оборудование (навеска) трактора МТЗ-80, МТЗ-82 поднимается медленно, масло в гидросистеме перегревается вследствие больших утечек - в соединениях перепускной клапан — седло распределителя гидросистемы задней навески, при (разрегулировке предохранительного ...

Тракторы на Алтае собирались более 30 лет. При этом последняя модель модернизированной версии отправилась к заказчику почти на рубеже веков — в 1998 году. Алтайские машины не назовешь быстроходными или тихими агрегатами, но на их распространение, особенно в восточных областях страны, повлияло то, что на доставку техники других производителей требовалось время и деньги. Крупные предприятия находились либо в Белоруссии (МТЗ), либо на Украине (ЮМЗ). Исходя из этого, на работы в Сибири закупался трактор Т-4А, фотографии и характеристики которого мы и рассмотрим.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

При работе трактора с широкозахватными орудиями устанавливайте вилки на прорезь. Это обеспечит лучшую приспособляемость органов орудия к рельефу почвы по ширине захвата. Конструкция правого раскоса предусматривает его регулировку по длине с помощью рукоятки.

Устройство такого типа крепится на переднюю или заднюю часть корпуса трактора. Кроме того возможно и одновременное использование сразу обоих вариантов. Простая конструкция навески обеспечивает легкий монтаж и демонтаж дополнительных агрегатов.

Очевидно, что подобное оборудование в значительной степени расширяет функционал трактора и позволяет в процессе его эксплуатации выполнять широкий фронт специфических работ разного уровня сложности. Без возможности установки навесных механизмов, МТЗ мог бы использоваться лишь в качестве обыкновенного транспортного средства, то есть пользы от него было бы совсем немного.

Sitemap