Мтз 3522 двигатель дойц

2018-11-14

  Четырехтактные двигатели Deutz  TCD 2013 с четырьмя и шестью цилиндрами работающие на тяжелом топливе предназначены для машин не самого высокого силового диапазона. Эти моторы располагают установленными сверху клапанами (OHV), горизонтальным валом отбора мощности, адаптированной системой охлаждения. Силовые возможности таких агрегатов, составляет от 173 л. с. до л. с.

  Deutz  TCD 2013 имеет снабжен парой ТНВД регулирующихся электроникой. Несмотря на небольшие размеры, мотор выдает впечатляющий силовой момент, при этом он отличается достаточно «тихой» работой. Ресурс мотора высок благодаря качественной составляющей сборки и материалов.

  Наша компания поставляет запчасти Deutz с авторизованных заводов Германии,Турции и др. стран. В том месте, где приобретается двигатель Deutz, так же продаются запчасти Deutz и все необходимые расходные материалы.

Моторы Deutz  TCD 2013 устанавливают на разнообразные сельскохозяйственные и строительные машины и механизмы.

Данный трактор спроектирован для выполнения широкого спектра энергоемких тяжелых сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режиме в составе широкозахватных и комбинированных комплексов и агрегатов, погрузочно-разгрузочных и стационарных работ, на транспорте, на промышленных и строительных объектах, в том числе при эшелонированной навеске.

Фильтрующие элементы к МТЗ-3522 ДОЙЦ СельСнаб

Основное направление использования оснащенного мощным дизельным двигателем DEUTZ (BF06M1013FC) полноприводного трактора пятого тягового класса – крупномасштабные, требующие высокой производительности и скорости сельскохозяйственные работы – пахота и глубокое рыхление почв, широкозахватная культивация посевов и их уборка.

Фильтрующие элементы к МТЗ-3522 ДОЙЦ   СельСнаб

Самый популярный двигатель, согласно статистике СТО «Евроремдизель» – Deutz 1013. Соответственно, владельцы авто именно с таким двигателем чаще обращаются за новыми деталями к нему. Не потому что двигатель ненадежен, наоборот, он отличается особой прочностью и именно поэтому так часто устанавливается на грузовиках МАЗ. Однако со временем в любых двигателях изнашиваются детали, и их требуется заменить, чтобы избежать скорого капитального ремонта или замены всего двигателя. Продлить срок службы двигателя Deutz помогут как раз те самые оригинальные запасные части, которые «Евроремдизель» предлагает купить в Минске.

Двигатель Дойц BF6M1013FC - agrosb.by

Самый мощный трактор МТЗ – Беларус 3522 , 355 ., выпуск 2012 года. Трактор Беларус МТЗ 3522 остается самым мощным в линейке МТЗ с 2012 года - 355 ., двигатель Deutz TCD 2013 L06 4V, 40 км/ч

Двигатель Дойц BF6M1013FC - agrosb.by

Специализированный сервисный центр по ремонту тракторов Беларус МТЗ 82, МТЗ 952, МТЗ 1025, МТЗ 1221, МТЗ 1522 и МТЗ 320. Все виды ремонтных работ, гарантия качества и лучшей цены. Оригинальные запасные части МТЗ.

Сегодня двигатель Дойц устанавливается на разную сельскохозяйственную, спец- и дорожную технику. Моторы имеют хорошие отзывы фермеров и аграриев, неприхотливы в обслуживании и ремонте. Дизельный двигатель Deutz ремонт которого мы осуществляем выпускается уже более 54 лет. Модельный ряд моторов насчитывает несколько видов, которые в зависимости от мощности и объёма устанавливаются на крупную или мелкую спецтехнику.

Перечень работ и цен:
- проверка-шлифовка ГБЦ - 1 320 000 с НДС;
- замена шпильки (1 шт.) - 24 000 с НДС;
- шлифовка коллектора - 470 000 с НДС;
- востановление рабочей фаски клапана (1 шт.) - 48 000 с НДС.

Сделать выбор и приобрести запчасти для двигателей Deutz теперь просто, а также доступно каждому клиенту. В нашем интернет-каталоге представлены запчасти Дойц и их подробные характеристики, что делает покупку еще более легкой и удобной. Двигатель является одной из самых важных систем в автомобиле, без которой функционирование всего агрегата не представляется возможным. Своевременную диагностику и замену расходных и изношенных деталей следует проводить постоянно, в установленные сроки. Наша организация, помимо продажи необходимых деталей, осуществляет работы по диагностике и ремонту моторов. «ДизельТехноРесурс» — отличное сочетание стоимости и качества, реализуемой продукции. Для заказа товара звоните или оставляйте заявки на сайте. Мы работаем быстро, удобно, надежно!

Читайте также: audi tt rs Длина TT RS в закрытой и открытой версиях — 4,19 м, ширина — 1,83, высота — 1,34 м. По сравнению с обычными ТТ тут увеличены воздухозаборники, а решётка радиатора получила сотовую структуру. В  китайской столице дебютировали собратья Audi TT RS Coupe и TT RS Roadster. Пять цилиндров, объём 2,5 л, турбонаддув. Звучит знакомо, но это полностью новый мотор. Инженеры пересмотрели конструкцию: она стала легче и экономичнее. И конечно, производительнее — теперь тут скрыто 400 сил (при 5850−7000 об/мин) и 480 Н•м (1700−5850 об/мин). У предшественника было 340 . и 450 Н•м, доступных при 1600–5300 об/мин. Даже на версии Plus прежней генерации было только 360 . и 465 Н•м. У нового мотора блок цилиндров — алюминиевый... Читать далее...



Тормоза : работающие в масле, многодисковые, на ведущих солнечных шестернях бортовых передач, с гидростатическим приводом управления. Управление основными тормозами сблокировано с пневматичесим приводом тормозов прицепа.

Рулевое управление : гидрообъемное (ГОРУ), с насос-дозатором героторного типа.

Передний ведущий мост : балочный, соосного типа, с планетарными редукторами конечной передачи.

Кабина : одноместная с жестким каркасом, термошумовиброизоляцией, оборудованная основным и доп. сиденьями, с кондиционером и отопителем. Компоновка поста управления, обеспечивает возможность работы в режиме реверса.

Начало компании Дойц было положено в 1864 году с первой в мире фабрикой моторостроения. Ее основателем стал знаменитый новатор Отто Николаус – тот самый немецкий инженер, который изобрел двигатели внутреннего сгорания и навсегда изменил мир. Его предприятие стало первым в мире заводом по производству моторной техники. Несколько лет спустя у руля компании стал Готтлиб Даймлер – в будущем изобретатель автомобиля. В конце девятнадцатого века один из ведущих инженеров фирмы, Рудольф Дизель, изобрел дизельный двигатель Deutz.

Sitemap