Генератор от мтз на уаз

2018-10-09

Постарался оформить тему про генератор и расписать схему подключения и назначения выводов. Ниже описал процесс выбора и аналоги которые устанавливаются на УАЗик с теми или иными доработками.
********************************************************************************************************************
Описание выбранного генератора:
1) Генератор -50 бесщеточный со встроенным РР.
2) Мощность 110 А.
3) Вес без шкива и крыльчатки – 10 кг.
4) Для установки потребуется:
— Ремень 1120 или 1130;
— Удлинение кронштейна генератора на 40 мм. или покупка удлиненного кронштейна.
— В отдельных случаях, изменение геометрии стандартного крепления генератора (рассверливание отверстия кронштейна левее).
— Провод 16 кв. для изготовления провода на АКБ и массы на кузов.
5) Стоимость: в Москве нашел за 4953 руб.

Генератор располагается на кронштейне с правой стороны двигателя и при помощи коленчатого вала приводится во вращение посредством ременной передачи. Данным образом происходит преобразование механической энергии в переменный электрический ток. Стоит учесть, что аккумулятор вырабатывает постоянный ток, в следствии чего, переменный ток генератора, прежде чем поступать в схему электрооборудования, проводится через специальный встроенный кремниевый трехфазный выпрямитель, основанный на мостовой схеме, и затем преобразуется в постоянный.

Генератор УАЗ | электрика и электроника уаз 469, 31512.

Штатно на заводе-изготовителе устанавливали следующие генераторы:

Г250П2 (ранее - Е1) – максимальный ток: 45А (Е1 – 40А), без встроенного регулятора напряжения. Устанавливался на все ам УАЗ-3151 (ранее - 469) и 31512. Этот генератор обладает приличной надежностью и запчасти к нему весьма распространенны. Единственный минус – малый ток отдачи. Но комплектация с этим генератором – самый лучший вариант для переделки на ЗИЛовский генератор.
– максимальный ток: 55А, со встроенным регулятором напряжения. Этим генератором могли комплектоваться УАЗ-31514, 31519 и 3153.

Генератор УАЗ | электрика и электроника уаз 469, 31512.

Модель УАЗ 469 имеет стандартный генератор переменного тока. Этот агрегат необходим для питания автомобиля электричеством и подзарядки аккумуляторной батареи. Узел работает только при наличии самого аккумулятора и регулятора напряжения. Схема подключения генератора является однопроводной, выходной контакт — «минус». Имеются и дополнительные выходы, которые необходимы для подключения агрегата к системе автомобиля.

генератор от мтз80 как подключить? - uazbuka.ru

Если я не ошибаюсь генератор этот с ГАЗ-66. Поставить конечно можно (по мощности будет где то кВт),главное чтобы ремень на перекос не реле можно попробовать поставить с ВАЗ-2112 и не каких лишних соплей. Я такое реле себе на ИЖ Планета ставил-работает изумительно и не дорогое.

генератор от мтз80 как подключить? - uazbuka.ru

Генератор обладает надежным самовозбуждением благодаря применению постоянных магнитов. Потеря остаточной намагниченности исключена. Обеспечено самовозбуждение с подключенной номинальной нагрузкой, что позволяет проводить сельхозработы и при отсутствии аккумуляторной батареи на тракторе.

Производителем  является РП Татарстан ГК «СпецСнаб» реализует только качественные, оригинальные запасные части. Купить Генератор МТЗ(Д-240) / Г- Вы можете направив нам заявку на следующую электронную почту [email protected], либо просто позвонив по контактным телефонам. Для удобства наших клиентов ГК «СпецСнаб» держит в наличии Генератор МТЗ(Д-240) / Г- в Екатеринбурге. Вес и объем Генератор МТЗ(Д-240) / Г- небольшие, поэтому и затраты на транспортировку Генератор МТЗ(Д-240) / Г- Будут небольшие. Наша компания готова осуществить отправку Генератор МТЗ(Д-240) / Г- с помощью ТК сборных грузов в любой город РФ и ближнего зарубежья. Также отметим, что доставка Генератор МТЗ(Д-240) / Г- до филиала ТК в г. Екатеринбурге осуществляется бесплатно. Для Вашего удобства мы рассчитали стоимость доставки Генератор МТЗ(Д-240) / Г- до некоторых городов РФ. Так например:

У меня такой же есть, ток на 750ватт, слабый не стал его ставить.( подключается через реле как писал RembatPicup. На срабатывание реле идет провод возбуждения со штатного гены, тогда не будет сосать АКБ, и будет глохнуть от ключа.

Поиск по сайту:

Статьи по теме: :
Правила хранения тракторов
Основные правила техники безопасности и противопожарные мероприятия при работе на тракторе
Агрегатирование трактора с сельскохозяйственными машинами
Смазывание трактора
Техническое обслуживание трактора
Обкатка трактора
Остановка трактора
Трогание трактора с места и движение
Пуск двигателя трактора
Заправка трактора топливом


Остались вопросы по теме:
" Унифицированный тракторный генератор "
— воспользуйтесь поиском.


→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

UAZ 23602 Cargo (08-) 23632 Pickup (08-) 3160 (97-) 3162 (00-) 315195 3163 (Patriot) (05-)

Подскажите пожалуйста, установил генератор на УАЗ от ДТ 75,
подскажите в чем его преимущества и недостатки, пока всё работает, единственное, что не прикольно на холостых не заряжает, а так всё супер, 
потянет ли он лебёдку (собираюсь брать), хватает ли его для зарядки 95 амперного аккумулятора?
нормально он себя показывает в лесу? в грязи?

Электрическая бортовая сеть и аккумулятор трактора работают на постоянном токе, поэтому совместно с генератором устанавливается выпрямитель, преобразующий переменный ток в постоянный, а также реле-регулятор – устройство, которое удерживает напряжение, выдаваемое генератором, в пределах 14 – 15 вольт при 12-и вольтовой бортовой сети, или в пределах 28-и вольт, если бортовая сеть на 24 вольта, независимо от скорости вращения и количества одновременно включенных приборов.

Sitemap